Autopilot Tesla menghadapi penyelidikan AS setelah tabrakan dengan kendaraan darurat

Pemerintah AS telah membuka penyelidikan formal terhadap sistem bantuan pengemudi Tesla yang dikenal sebagai Autopilot setelah serangkaian tabrakan dengan kendaraan darurat yang diparkir.

Investigasi mencakup 765.000 kendaraan, hampir semua yang telah dijual Tesla di AS sejak awal model tahun 2014. Dari kecelakaan yang diidentifikasi oleh Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) sebagai bagian dari penyelidikan, 17 orang terluka dan satu tewas.

NHTSA mengatakan telah mengidentifikasi 11 kecelakaan sejak 2018 di mana Teslas di Autopilot atau Traffic Aware Cruise Control telah menabrak kendaraan di tempat-tempat di mana responden pertama menggunakan lampu yang berkedip, suar, papan panah yang menyala atau kerucut yang memperingatkan bahaya. Badan tersebut mengumumkan tindakan tersebut pada hari Senin dalam sebuah posting di situs webnya.

"Sebagian besar insiden terjadi setelah gelap dan lokasi kecelakaan yang ditemui termasuk tindakan pengendalian adegan seperti lampu kendaraan responden pertama, suar, papan panah yang menyala, dan kerucut jalan," kata badan tersebut.

Penyelidikan mencakup seluruh jajaran model Tesla saat ini, Model Y, X, S dan 3 dari model tahun 2014 hingga 2021.

Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB), yang juga telah menyelidiki beberapa kecelakaan Tesla, telah merekomendasikan agar NHTSA dan Tesla membatasi penggunaan Autopilot di area yang dapat dioperasikan dengan aman.

NTSB juga merekomendasikan agar NHTSA mengharuskan Tesla memiliki sistem yang lebih baik untuk memastikan pengemudi memperhatikan. NHTSA belum mengambil tindakan atas rekomendasi apa pun. NTSB tidak memiliki kekuatan penegakan dan hanya dapat membuat rekomendasi kepada lembaga federal lainnya seperti NHTSA.

Autopilot sering disalahgunakan oleh pengemudi Tesla, yang ketahuan mengemudi dalam keadaan mabuk atau bahkan naik di kursi belakang saat mobil meluncur di jalan raya California.

Investigasi tersebut adalah yang terbaru dari serangkaian yang diluncurkan oleh NHTSA yang telah membuka setidaknya 30 investigasi kecelakaan yang melibatkan mobil Tesla yang diduga terkait dengan Autopilot. Satu penyelidikan atas kecelakaan 2016 membebaskan Autopilot Tesla dari segala kesalahan.

Tesla dan produsen lain memperingatkan bahwa pengemudi yang menggunakan sistem harus siap untuk campur tangan setiap saat. Teslas menggunakan sistem telah menabrak semi persimpangan di depan mereka, menghentikan kendaraan darurat dan penghalang jalan.

Sebuah pesan ditinggalkan pada Senin pagi untuk meminta komentar dari Tesla, yang telah membubarkan kantor hubungan medianya. Awal bulan ini Tesla tweeted bahwa "Tesla dengan Autopilot yang terlibat mengalami 0,2 kecelakaan per juta mil, sementara rata-rata AS adalah 9x lebih tinggi".

Tabrakan ke kendaraan darurat yang dikutip oleh NHTSA dimulai pada 22 Januari 2018 di Culver City dekat Los Angeles ketika Tesla menggunakan Autopilot menabrak truk pemadam kebakaran yang diparkir sebagian di jalur perjalanan dengan lampu berkedip. Para kru sedang menangani kecelakaan lain pada saat itu.

Sejak itu, agensi mengatakan ada kecelakaan di Laguna Beach, California; Norwalk, Connecticut; Semanggi, Indiana; West Bridgewater, Massachusetts; Kabupaten Cochise, Arizona; Charlotte, Carolina Utara, wilayah Montgomery, Texas; Lansing, Michigan; dan Miami, Florida.

"Penyelidikan akan menilai teknologi dan metode yang digunakan untuk memantau, membantu dan menegakkan keterlibatan pengemudi dengan tugas mengemudi dinamis selama operasi Autopilot," kata NHTSA dalam dokumen investigasi.

Selain itu, investigasi akan mencakup deteksi objek dan peristiwa oleh sistem, serta di mana ia diizinkan untuk beroperasi. NHTSA mengatakan akan memeriksa "keadaan yang berkontribusi" pada kecelakaan, serta kecelakaan serupa.

Investigasi dapat menyebabkan penarikan kembali atau tindakan penegakan lainnya oleh NHTSA.

"NHTSA mengingatkan masyarakat bahwa tidak ada kendaraan bermotor yang tersedia secara komersial saat ini yang mampu mengemudi sendiri," kata badan tersebut dalam sebuah pernyataan. “Setiap kendaraan yang tersedia mengharuskan pengemudi manusia untuk memegang kendali setiap saat, dan semua undang-undang negara bagian meminta pengemudi manusia bertanggung jawab atas pengoperasian kendaraan mereka.”

Badan tersebut mengatakan memiliki "alat penegakan yang kuat" untuk melindungi publik dan menyelidiki potensi masalah keselamatan, dan akan bertindak ketika menemukan bukti "ketidakpatuhan atau risiko yang tidak masuk akal terhadap keselamatan".

Pada bulan Juni NHTSA memerintahkan semua pembuat mobil untuk melaporkan setiap kecelakaan yang melibatkan kendaraan yang sepenuhnya otonom atau sistem bantuan pengemudi otomatis sebagian.

Langkah-langkah tersebut menunjukkan bahwa badan tersebut telah mulai mengambil sikap yang lebih keras terhadap keselamatan kendaraan otomatis daripada di masa lalu. Mereka enggan mengeluarkan peraturan tentang teknologi baru karena takut menghambat adopsi sistem yang berpotensi menyelamatkan jiwa.

Saham Tesla, yang berbasis di Palo Alto, California, turun hampir 2% sebelum bel pembukaan.